Desde la Segunda Guerra Mundial hasta los años 90, el área actualmente conocida como Southport fue utilizada para propósitos militares.  Cuando la base McCoy de la Fuerza Aérea cerró en 1971, sus pistas de aterrizaje, hangares y torres de control fueron transferidas a la Ciudad de Orlando y se convirtieron en el actual Aeropuerto Internacional.  Sin embargo, los 840 acres de áreas de apoyo al personal y de vivienda al oeste de las pistas de aterrizaje fueron transferidos al Centro de Entrenamiento Naval de Orlando (NTC) y se convirtieron en el "Anexo McCoy" del NTC.  Durante más de dos décadas, el Anexo McCoy del NTC sirvió como el área principal de vivienda, recreación y servicios para el personal del Centro de Entrenamiento Naval de Orlando (NTC).

Cierre de la Base y Reutilización
La Comisión Federal de Cierre y Realineación de Bases Militares (BRAC en inglés) identificó en Julio de 1993 a la Base Naval de Orlando (NTC) como candidata a ser cerrada.  Luego del aviso de la decisión final del BRAC, la Alcaldesa Glenda

Hood designó una Comisión para la Reutilización de la Base compuesta por líderes de los sectores públicos y privados de la Florida Central.  Esta Comisión dirigió la transición a otros usos que apoyan las metas económicas locales y los desarrollos necesarios para la comunidad.

El proceso de planificación para el Cierre y Reutilización de la Base está orientado activamente hacia la comunidad, estableciendo una guía para nuevos desarrollos y usos de las facilidades y propiedades del NTC.  Este esfuerzo incluye cuatro etapas: 1) Plan para la Reutilización de la Base; 2) Plan para Negocios y Desarrollo; 3) Plan Visionario de Diseño Urbano; y 4) Selección del equipo de trabajo para el desarrollo.

El Plan de Redesarrollo Para el Anexo McCoy del NTC El Plan de Redesarrollo es un documento preparado por la Comunidad y aprobado por el Departamento de la Marina para guiar la transición de las propiedades e instalaciones de la base hacia otros usos de propiedad que apoyen las metas de desarrollo de la comunidad y su economía.  El Plan de Redesarrollo fue usado por el Departamento de la Marina como base para los planes de limpieza ambiental de la Base Naval de McCoy y otras propiedades del NTC.  El Plan de Redesarrollo para la Base de McCoy fue originalmente adoptado por la Ciudad de Orlando en Diciembre de 1994.  Este plan incluía nuevos usos para la mayoría de las unidades residenciales inicialmente construidas por la Fuerza Aérea (las cuales son conocidas desde entonces como las Villages of Southport), reteniendo la mayoría de las facilidades recreativas existentes, incluyendo campos de baseball, canchas de tenis y campos de golf. Otra característica importante del plan era un terminal multi-uso para transporte de 173 acres, localizado en la porción central de la propiedad.  Este terminal era un parque industrial, propuesto por la Autoridad de Aviación de Orlando (GOAA), que habría incorporado almacén / distribución, envío y recepción, agentes de carga y otras facilidades, de forma que muchos bienes y servicios podrían intercambiarse entre camiones, trenes y el transporte aéreo.	Original Reuse Plan
Cambios Después de la Adopción del Plan de Redesarrollo En los años posteriores a la adopción del Plan de Redesarrollo de la Base, GOAA dispuso que la propuesta para el terminal multi-uso no sería viable en ese lugar.  En Marzo del 2000, GOAA suministró al gobierno federal un plan revisado, reduciendo sus requerimientos a 50 acres cerca de Tradeport Drive.  En Noviembre del 2000 los restantes 110 acres fueron transferidos a la Ciudad de Orlando para ser nuevamente desarrollados.
Parks Master Plan	La ciudad finalizó el Plan Urbano de Parques con más de 240 acres de terrenos para parques en Southport al comienzo del 2000, y la primera fase para la transferencia de estas propiedades ocurrió en septiembre del mismo año. La construcción del Parque Comunal de Southport fue finalizada en el verano del 2002.  Este parque es parte de la Iniciativa de Parques del Alcalde, que fue anunciada en junio de 1999 y provee para el desarrollo de parques a través de toda la ciudad. El Plan Visionario para Southport / Anexo McCoy Durante los años 2001 al 2002, la ciudad trabajó conjuntamente con los residentes de las Villas de Southport y con el equipo consultor de Glatting-Jackson y así actualizar el Plan para la Reutilización de la Base del Anexo McCoy, incluyendo varios de los cambios imprevistos que habían ocurrido desde la adopción del plan original en 1994.  El primer bosquejo del plan actualizado, llamado Plan Visionario para Southport / Anexo McCoy, fue finalizado en Agosto del 2001 y el plan revisado estuvo listo en Septiembre del 2002.
La Ciudad de Orlando esperaba utilizar el Plan Visionario de Southport como base para la selección de un equipo de trabajo y desarrollo de las 278 acres restantes que eran propiedad de la Ciudad, pero estos esfuerzos fueron retrasados por varios factores.  Los más importantes fueron:  1) las negociaciones entre la Ciudad y la Marina de Guerra referente a la limpieza de la contaminación ambiental presente en el Anexo McCoy; y 2) el deseo por parte de la Ciudad y la Autoridad de la Aviación del Area de Orlando (GOAA en inglés) de intercambiar varias propiedades en el área de Southport para así facilitar la reconstrucción propuesta en el Plan Visionario de Southport.
Al principio del año 2006, los asuntos que estaban retrasando la implementación del Plan Visionario para Southport fueron finalmente resueltos.  Para incluir estas condiciones cambiantes más recientes, la Ciudad preparó una Actualización Final del Plan Visionario para Southport en Junio del 2006.  En los meses siguientes, la Ciudad publicará una Requisición para Propuesta (RFP en inglés) en la que un nuevo equipo desarrollará los 278 acres propiedad de la Ciudad de Orlando.  Esperamos que esta fase final de la restauración sea tan exitosa como ha sido el proyecto de las Villas de Southport.	Final Vision Plan